长安街

4小时图显示，油价再度跌穿了更低的下行通道，这使得其短线走势前景更为黯淡，不过，在进一步下跌之前，油价或有温和反弹的趋势，KD以及RSI指标均处于超卖水平，这或限制油价的短线跌势，油价有望首先回踩下行通道下轨，如果继续受阻于该趋势线的话，那么油价有望再度恢复跌势。

跟Waymo比起来，无论是在车的数量还是资本的体量上来看，国内的自动驾驶公司都不是能匹敌的，并且在资本的催动下，国内做L4乘用车的公司需要不仅需要实现量产，还要找落地场景，尽快实现商业闭环，另外还要忙于应对国内各地的法规政策，身上的担子不轻松。相比去年，自动驾驶公司今年可能会比较“焦虑”。

（五）潘勇交易“天成控股”“银河生物”行为明显异常，且没有合理解释“黄某国”账户卖出“天成控股”并买入“银河生物”的时间点与潘勇和潘某的联络接触时间高度吻合，与内幕信息形成过程高度吻合。2016年2月2日至2017年3月30日，“黄某国”账户频繁买卖“天成控股”，每日交易股数从100股到上百万股不等，日均持有240万股左右的底仓。2017年4月17日至19日，该账户连续三天集中全部卖出所持“天成控股”475.8万股，卖出金额4，727.76万元，平均每日卖出股数和卖出金额分别较先前放大了17倍和14倍，显示其卖出“天成控股”的意愿坚决。

波音将继续为调查提供支持，并与管理机构合作对可以获得的新信息进行评估。安全是我们在设计和制造飞机及支持服务过程中最重要的工作。作为事故发生后标准流程的一部分，我们会对飞机设计和运营进行审视，并在合适时机实施产品升级以进一步改进安全性。在调查方继续工作以确立明确结论的同时，波音正在完成之前已经宣布的软件升级和飞行员培训修正方案的开发，以处理MCAS飞行控制法则在遭遇传感器输入错误时的表现。

去年12月25日，海航科技（600751.SH）发布公告称，其在综合考虑外部市场环境变化和聚焦主业等战略因素后，正在与有关方商谈出售英迈国际或者合作的可能性。但收购英迈国际曾被视为海航科技“蛇吞象”式的壮举。2016年12月，天海投资（海航科技前身）以60.09亿美元（约合414.16亿元）的对价将英迈国际100%股权收入囊中。公开资料显示，英迈国际是一家知名IT分销商，提供全球性的IT产品分销及技术解决方案、云服务等。

从目前市场消息来看，预计9月美国农业部将继续保持8月报告的单产数据，播种面积应该也不会有太大的变动，史无前例的晚播所带来的最终单产是无法用经验来判断的，估计9月的美豆产量预估不会有太多意外。2019/20年度全球大豆供应过剩的局面因美豆减产预估有所缓解，在中国因非洲猪瘟降低了1000万吨左右的进口量后，国内对于美豆的依赖程度也在降低，从2016年进口美豆占总量的40.44%到2018年占比的18.9%已经大幅下降，今年前7个月的累计进口只占到总量的14.53%，即使贸易状况不断，但实际的影响程度也远低于之前，未来几个月南美大豆到港量较大，明年2季度前国内大豆实际供应不会短缺。