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最终，证监会依法对富航投资利益输送案作出行政处罚，对富航投资责令改正，没收违法所得7.34万元，并处以80万元罚款，对直接负责的主管人员岳伟给予警告，暂停基金从业资格3年，并处以20万元罚款，对其他直接责任人员李博亚给予警告，暂停基金从业资格2年，并处以10万元罚款。

以此标准，部分专家认为这次疫情已经达到“大流行”标准，因为六个大陆已经出现独立且地方性传播。不过，美国政府负责疫情的官员之一、国家过敏和传染病研究所主任弗契（Anthony Fauci）对“大流行”的看法则稍微保留，他认为全球“大流行”是时间问题，但还未完全到来。美国国防部则在3月初预估全球“大流行”将在30天内到来。

记者看到，大船集团厂区的船坞里塔吊高悬，两艘约30米高、百余米长的油轮正在紧张施工。张振浩说，大船集团瞄准智能化、绿色环保等趋势加强自主创新，先后自主研发了6代8型号超大型油轮，满足全球船东的不同需求。大船集团近年来不断完善自主创新的体制机制保障，制定一系列技术创新管理制度，规范和指导各项技术创新工作，激发创新活力，并持续加大研发投入力度，“十二五”以来，年平均研发投入占营业收入比重达到6.5%。

就目前来说，刺激用户DOU增长已经非常困难。在流量单价持续降低，而且存在大量低价“不限量”套餐用户，本身这些用户的套餐内流量就没有达到达量限速的阀值。工业和信息化部通报的数据已经非常清晰，无论是流量增长还是用户DOU增长都已经进入瓶颈期。如此以来，提升这些流量“无忧”用户DOU增长都已经十分困难，更何况对其他需要加钱普通用户。今年运营商遇到的流量经营顽疾，绝对不是靠简单的修复过早大面积推广的“不限量”就能实现的。全面改变计费模式，参照5G套餐的设计理念或许更值得考虑。

全球金融危机爆发后，主要经济体联合采取了力度空前的救市运动，中国更是很快推出大规模经济刺激计划，并在主要经济体中率先止跌回升，一跃成为世界第二大经济体。此后，美欧日等实施大规模的量化宽松货币政策，进一步抑制了危机恶化和经济下行。但这也使全球债务规模屡创新高，产能过剩和流动性过剩问题更加严峻。

PD50浮动船坞由瑞典建造，专为苏俄系大型舰艇的修缮而打造，理论上能够为8万吨左右的舰艇提供维修服务。是目前世界上最大的浮动船坞，也是俄罗斯目前唯一一个可以修缮航母的大型船坞。交付至今，只使用了十几年。而船坞沉没后，库舰也能够漂浮在海面上，目前只发现飞行甲板受损。潜水员和设备已经潜入海底，发现了沉底的浮动船坞。对于俄罗斯来说，这是个无可挽回的损失——唯一一处航母修缮设施就这么白白损失了。如果需要挽救这一艘航母，恐怕需要寻求中国的帮助。